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江西日報

邵力平代表:抓住鐵路建設的黃金機遇期

2009年03月13日13:53【字號 【留言】論壇【打印】【關閉】
   “今年,我國將實施6000億元鐵路建設計劃,需用鋼材2500萬噸,水泥1. 2億噸,吸納就業人口600萬人。”全國人大代表、南昌鐵路局局長邵力平說,在鐵路建設中,每百元投入約有50元轉為當地消費基金,用於購買鋼材等生產資料。同時,鐵路建設大軍也需要糧食、蔬菜、雞蛋等生活用品。所以說,鐵路6000億元的投入對於我國“擴內需、保增長”將產生巨大效益。
    “現在,國際金融危機對實體經濟影響越來越大。但是,對鐵路建設來說,卻是一個難得的黃金機遇期。”面對記者的疑惑,邵力平解釋主要有4個方面的原因:第一,國家制定了加快鐵路建設中長期發展規劃﹔第二,各級黨委政府對加快鐵路建設形成共識,紛紛要求多修鐵路、快修鐵路、修好鐵路﹔第三,京津城際鐵路帶來巨大示范效應,各地群眾對修建城際鐵路的呼聲越來越高﹔第四,鐵路建設成本大幅度降低。與去年相比,鋼材、水泥的價格已經降了很多。
    “目前,南昌鐵路局已下達318億元建設計劃,這318億不包括今年可能開工的幾條大線。如果算上這些,總投入將達到400億元,這麼大的投入對拉動江西和福建兩省的消費將產生重要影響。”邵力平說,今年開工的項目將重點推進江西城際鐵路建設。比如,杭州-南昌-長沙城際鐵路,南昌-吉安-贛州城際鐵路等,相信這些項目對江西經濟平穩較快發展將發揮重要作用。
    “鐵路是國民經濟發展的先行官。”邵力平最后表示,在“擴內需、保增長”的攻堅戰中,南昌鐵路局將採取有效措施,確保運輸安全,確保運輸暢通,確保服務質量,確保職工隊伍穩定,以“挑戰極限、創造一流”的氣魄,為江西實現富民興贛新跨越作出新貢獻。(本報特派記者 李文亭)
來源:《江西日報》(責任編輯:蔡靜)
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